Mesin yang Tidak Berfungsi, Kantor Program F-35 Ditegur Anggota Parlemen AS Karena Performa Buruk

- 12 Mei 2022, 08:13 WIB
F-35 terus gagal mencapai tingkat kemampuan misi yang ditentukan dan secara konsisten kehilangan target keandalan/Eurasia.com/
F-35 terus gagal mencapai tingkat kemampuan misi yang ditentukan dan secara konsisten kehilangan target keandalan/Eurasia.com/ /


IKOBENGKULU.COM-Kantor Program Gabungan F-35 mendapat kecaman dari anggota parlemen AS yang mempertanyakan kinerja 'kebanggaan Amerika' yang kurang baik – jet tempur siluman F-35, selama hampir dua jam dengar pendapat dari House Armed Service Subcommittee on Readiness pada 28 April lalu. 

Ketua subkomite, John Garamendi, dan Rep. Jackie Speier, anggota lain dari subkomite, membuat pernyataan pedas dan mengajukan pertanyaan sulit tentang tingkat kemampuan misi F-35 yang buruk dan masalah keberlanjutan kronis yang dibawa ke Kantor Akuntabilitas Pemerintah (GAO) laporan yang dirilis pada hari yang sama dengan sidang.

Tingkat kemampuan misi adalah ukuran kesiapan armada pesawat—atau metrik keandalan dan kemampuan perawatannya.

Laporan GAO menyoroti bahwa F-35 terus gagal mencapai tingkat kemampuan misi yang ditentukan dan secara konsisten kehilangan target keandalan, ditambah biaya pemeliharaannya berlipat ganda.

Secara keseluruhan, tiga varian di FY2021 tidak memenuhi target untuk kinerja minimum yang mampu menjalankan misi setidaknya sekitar sembilan poin persentase. Sebuah pesawat dianggap 'mampu misi' jika aman untuk terbang dan dapat melakukan setidaknya satu misi yang ditugaskan.

Ada metrik lain yang dikenal sebagai 'kemampuan misi penuh' (FMC), yang mengukur persentase waktu di mana pesawat ini sepenuhnya mampu menyelesaikan semua misi yang ditugaskan.

Menurut laporan itu, F-35A di FY2021 sepenuhnya mampu misi hanya separuh waktu, sedangkan F-35B lepas landas pendek dan pendaratan vertikal sepenuhnya mampu misi kurang dari 20 persen dari waktu dan F-35C Angkatan Laut memiliki Tingkat FMC hanya 9,5 persen.

Target kinerja minimum untuk F-35A adalah 80 persen dan 75 persen untuk dua varian lainnya.

“Saya tidak akan mentolerirnya lagi,” kata Garamendi. “Saya telah menonton F-35 selama satu dekade dan itu belum terpecahkan. Itu belum mendapat perhatian yang diperlukan untuk mempertahankan platform 1,7 triliun dolar ini. Itu belum terjadi, polos dan sederhana. Kami akan pergi dan membeli pesawat baru yang mengkilap dan mereka akan terbang dengan baik selama beberapa bulan dan kemudian mereka akan berakhir dengan masalah.”

Masalah Dengan Mesin

Halaman:

Editor: Iyud Dwi Mursito

Sumber: Eurasian Times


Tags

Artikel Pilihan

Terkait

Terkini

Terpopuler

Kabar Daerah

x